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高科技扎堆重庆机场T3航站楼

责编:admin  来源:未知 日期:2017-08-06 14:26
  重庆机场T3航站楼及第三跑道正式启用。如果你对T3航站楼一点不了解,可能你走进T3就像刘姥姥进大观园一样,见着哪儿都会觉得新鲜:刷脸通关、自助托运、APP带路、车牌识别……
 
  是的,这是一座集高大上和黑科技于一身的航站楼。
 
  RFID系统》》
 
  行李提取更方便快捷
 
  过去的行李分拣,都是依靠条形码技术。也就是说,这件行李“坐”哪个航班、飞去哪儿,都是由条形码决定。
 
  但条形码的综合识别率只能达到95%,会产生部分行李无法识别的问题,机场只能借助人工来完成分拣。在这个过程中,就容易产生行李提取等待时间过长、行李丢失等问题。
 
  为此,T3航站楼在国内首次采用行李分拣RFID(无线射频识别)系统,该系统的行李综合识别率为99.5%,基本上不用担心行李走丢啦。
 
  自助刷脸》》
 
  完成对比就自动放行
 
  出入境时,身份的核查是一个重要的环节,有了自助刷脸系统,这一切变得轻松了。T3航站楼在国内机场中率先采用32台自助行李值机设备,旅客可一站式自助完成值机和行李托运,提高旅客登机手续办理效率。
 
  旅客可以在家中完成值机、选座、获取登机牌;到机场托运行李时,只需在自助行李交运柜台,刷身份证或登机牌自助打印行李条、交运行李、领取行李凭证,就可以去登机了!
 
  出入境通关时,旅客也可以选择自助查验通道,查验系统会扫描旅客护照,采集旅客指纹、面相等生物信息。
 
  然后系统自动进行对比,完成后自动放行,实现快速通关。
 
  APP带路》》
 
  T3很大也不会迷路
 
  虽然T3航站楼很大,但由于在设计上的合理布局,旅客的最远步行距离也不超过700米,非常的人性化。即便如此,重庆机场为方便乘客还推出了一款手机APP,为航站楼内的旅客提供定位服务。
 
  旅客可通过手机APP,查看机场室内的电子地图,安检口、值机柜台、自助值机处等各种服务设施在地图上一目了然。
 
  通过智能路径引导,系统还会根据旅客当前位置和目的地计算出最近的路径,并提供实时的步行引导服务。
 
  旅客在办理完值机手续后,系统将为旅客自动计算出一条从当前位置到安检口、登机口的最近路径,以减少旅客在机场内寻找服务设施的时间,避免误机。
 
  同时,旅客还可以在APP上了解候机楼内商铺的打折信息,利用候机时间捡火巴活。
 
  车牌识别》》
 
  停车引导和精确定位
 
  很多人找车成为一种痛苦,匆匆忙忙停好车,出去办事,回到车库,咦,我的车呢?
 
  T3航站楼综合交通枢纽停车场,有4000余个社会停车位,停车场采用视频车牌识别技术,每个摄像头监控两三个车位,对进入每个车位的车牌进行识别,实现车辆的停车引导和精确定位。
 
  车主寻车时,只需在查询终端上直接刷卡或输入车牌号,即可得到车辆的位置指引。
 
  视频监控》》
 
  整个航站楼监控无死角
 
  T3航站楼采用了全数字化视频监控(报警)系统,前端4800多个数字摄像机覆盖航站楼、GTC、ITC以及场区各配套单体建筑区域,实现全数字化视频监控。
 
  为确保监控无死角,T3航站楼采用大场景拼接技术,将值机大厅、国内安检候检区等同一轴向位置的多台高清固定摄像机图像实时进行剪切和无缝拼接,在单一画面中实现对整体区域的全局监控,形成一幅完整的空间画面,工作人员无需再调看多个摄像机的图像查看大场景,以实现全景无缝监控全覆盖。
 
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  到T3这样走
 
  T3航站楼即将投入使用,重庆晚报记者提前为大家打探,带来重庆机场T3航站楼交通指南,让你方便快捷到达。
 
  轨道
 
  轨道交通10号线一期工程将到达重庆机场T2B、T3航站楼,预计10号线10月1日开始试运行,今年底全线开通运营。目前只能乘3号线到T2B航站楼换乘免费巴士到达T3航站楼。
 
  机场专线
 
  为配合机场航线布局调整,解放碑、重庆北站北广场、沙坪坝杨公桥共3条机场专线到达T3航站楼。
 
  机场专线01路:解放碑—大礼堂—上清寺—加州花园—T2A航站楼—T2B航站楼—T3航站楼
 
  机场专线02路:重庆北站北广场—汽博中心—T2A航站楼—T2B航站楼—T3航站楼
 
  机场专线03路:沙坪坝(杨公桥)—T2A航站楼—T2B航站楼—T3航站楼
 
  自驾
 
  如果是自驾去T3航站楼,行驶在内环高速上,其中在东环出口有指示牌清楚地标注着:东环A出口到T1、T2,东环B出口到T3。在机场路,通往T3的指示牌也明显增多,每隔一段就会有,几乎不用导航就能够根据指示牌到达T3航站楼。
 
  换乘
 
  机场航站楼站间有免费巴士摆渡乘客,从T1—T2—T3进行换乘,每隔5分钟左右一班,根据客流量调整车次。
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